Da novembre le 3 TBM che scaveranno i 25 km del tunnel di base tra Saint-Martin-La-Porte e Modane sono in costruzione negli stabilimenti Herrenknecht di Schwanau in Germania. 

La prima fresa ad iniziare la sua corsa dal CO7 sarà ricevuta a giugno e gli elementi essenziali della macchina stanno già prendendo forma: scudo, erettore, cabina di pilotaggio, rimorchi…

Le altre due macchine che partiranno dalla descenderia  di La Praz saranno completamente assemblate in ottobre.

Una volta completamente assemblate, le macchine per la perforazione del tunnel verranno smontate per essere trasportate verso La Maurienne.

Caratteristiche

180 m di lunghezza
10 rimorchi
132 pacchetti
Diametro scavo 10,4 m