La seconda fresa dei cantieri operativi 6 & 7 è stata consegnata agli stabilimenti Herrenknecht di Schwanau in Germania all’inizio di ottobre. Una macchina lunga  di 180m, con un diametro di 10, 4 m che scaverà 8, 4 km di tunnel tra La Praz e Modane.

Procedono i lavori nel sotterraneo del CO7 con l’obiettivo comune di lanciare la prima fresa nell’estate 2024. Lo scavo della caverna tecnica si avvicina del tratto relativo all’intersezione con il binario dispari. Si sta allestendo il cantiere del ramo 26, un nuovo fronte che conduce, come la caverna tecnica, al binario dispari. Lo scavo del […]